译者注：原文发表于雅虎，文中数据均截至原文发稿时（当地时间9月15日），所涉及日期和时间均为当地时间。文中观点与译者及平台无关。
一年前，快船篮球运营总裁劳伦斯·弗兰克坐在加利福尼亚州英格尔伍德的一众记者面前，试图赶在记者发问之前，先就科怀·伦纳德的话题作出回应。那个休赛期，球队迎来了多位新援，包括克里斯·保罗、布拉德利·比尔、布鲁克·洛佩斯和约翰·科林斯，但那个谁也绕不开的问题，依然如乌云般笼罩着快船。
“我没有那么天真，”弗兰克说着，并不时调整或摘下眼镜，“我知道大家对我们的球队有很多疑问。我希望能一一作答，但出于对NBA调查的尊重，我不能这么做。我能做的，就是在可以透露的信息范围内回答问题。我们很高兴联盟展开调查，而且对此表示欢迎。外界的种种猜测令人失望。我们迫切希望真相早日揭晓。”
自弗兰克上次公开露面以来，这一年发生了不少变化。保罗走了，被这支过往就不乏争议的球队毫不客气地扫地出门。科林斯也走了，虽说是出于篮球层面的原因，但终究还是离开了。伦纳德也紧随其后，据报道，将他送往猛龙的交易如今已经完成。而弗兰克已被NBA停职停薪六个月，而且被禁止进入球队大楼，这是联盟因快船在伦纳德相关事宜上规避工资帽而作出的历史性处罚的一部分。史蒂夫·鲍尔默周日表示，他和球队“正在遵守处罚决定”。
快船留下的是一套搭配别扭的阵容，按理说本该兼顾当下战绩与未来发展，如今却深陷漩涡，无法脱身。这支球队的天赋正被一点点抽空，自身的特色逐渐消失，如今连尊严也丢了，只能靠主教练泰伦·卢和首席助教杰夫·范甘迪勉力维系。
再过两周左右，卢就将重新坐到去年那座发布台前，当时反复谈起的主题还是成长、兴奋与机会。如今，重点将变成如何生存，以及保持耐心。他将面对接连不断的提问：球队剩下的这套阵容状况如何，接下来又该如何作出合适的部署。
眼下，篮球本身似乎是卢和球队唯一还能掌控的事情。
但具体会是什么样呢？
上赛季，伦纳德能够出战65场，对快船而言实属幸运。这无疑是球队得以突破42胜，而且最终居然还能以正的净效率值结束赛季的最重要原因，尽管那项数据只是勉强高于零。伦纳德离队后，首发位置将由新加盟的布兰登·英格拉姆接替，后者的防守水平低于平均水准，在猛龙时似乎也对防守提不起兴趣。因此，快船的净效率值转负并不难理解，至少从预测来看是如此。
我持有的或许是少数派观点，但只要仔细看一看，还是能理解上赛季护筐水平处于联盟中游的快船，为何想从同城球队挖来八村塁。八村塁在季后赛中表现出色，篮下投篮干扰率和通过护筐减少的失分分别超过了联盟71%和82%的球员，干扰投篮时的犯规率更是低至令人惊讶的9％，这样的表现让他有望与年龄渐长、脚步放缓的洛佩斯形成不错的搭配。这两名前场球员依然都能很好地拉开空间，能够在攻防两端提供价值，这当然也是加分项。
没有伦纳德兜底，阵地战中创造进攻机会的重担，主要将落在达里厄斯·加兰肩上。他在二月被交易至快船后，已经有了一段提前适应的时间，但即便出场时间有限，也足以看出球队有多需要他（以及保罗与球队的合作为何迅速出了问题）。根据Cleaning the Glass的数据，加兰在场时，快船每100回合能净胜对手11分，这一出色表现超过了联盟94%的情形。
在卢的手下，加兰似乎就是打得更加自在，或许是因为他不必再活在多诺万·米切尔的阴影下，后者此前占据了绝大多数触球机会。加兰得以真正指挥球队的进攻。当他在场时，球队的有效命中率提升了5％以上（顺带一提，他在场时，这项数据超过了联盟99%的情形），更不用说他自己创造得分机会的表现也有所改善。
加兰的存在应该会让马克斯·斯特鲁斯这样的外线神射手受益（斯特鲁斯是那笔将佩顿·沃特森送往骑士的多方交易的一部分），甚至可能帮助投射状态低迷的格雷迪·迪克（他是伦纳德交易中的一员）恢复正常水准。这位曾入选过一次全明星的后卫喜欢反复发起持球挡拆，在防守缝隙间穿梭，再迅速把球分给外线队友，这也是他在场时快船阵地战进攻效率高出近8分的重要原因。上赛季，快船的三分出手数位列联盟第23，预计新赛季的出手量会有所增加。
大部分关注（至少从外界的角度来看）都会集中在英格拉姆身上，他是这笔交易中除伦纳德之外最大牌的球员。虽然他的水准远不及伦纳德，但球队仍能围绕他的进攻能力做些文章。毕竟，英格拉姆仍是一名高大侧翼，有组织进攻的能力（过去7个赛季中，有6个赛季的助攻率超过96%的球员），能以可观的出手量保持三分准星（场均出手约5次，命中率38％），而且在篮下、中距离和三分线外都能得分。如今来到一支暂时不被寄予厚望的球队，英格拉姆此前季后赛表现不佳的问题，也就不那么刺眼了。
快船运作空间受限的影响，迟早会显现出来。2029年至2033年间的5个首轮签被剥夺，限制了他们重建、甚至只是调整阵容的能力，而且留给球队成长的空间极为有限。对新秀后卫基顿·瓦格勒，我同样会保持克制的期待，即便他在前10顺位被选中，而且在夏季联赛中有过闪光表现。
在可预见的未来，快船都会困在不上不下的境地，尤其是在竞争残酷的西部，预计他们的胜场数会落在35至39场之间。对死忠球迷来说，这当然令人遗憾，但考虑到球队本月遭受处罚的严厉程度，情况原本可能糟糕得多得多。
作者：Kelly Iko
译者：GWayNe
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